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　　目前，蘇州市機動車和駕駛人保有量已雙雙超過200萬，機動車達到230萬輛，其中列入監管的重點車輛超過3萬輛，蘇州市高速公路日均流量接近50萬輛次，僅滬寧高速就達到17萬輛次。同時，在蘇州市從事交通運輸的外地駕駛人占較大比例，部分人員交通安全意識、交通文明素質相對較低，加上流動性大，監管難度大，少數企業和駕駛人受經濟利益驅使給交通安全埋下了諸多隱患。

　　今年1-7月，蘇州市道路交通安全形勢總體平穩，道路交通死亡事故、死亡人數同比分別下降4%左右，但在事故總量上仍屬于全省“大戶”，且重大道路交通事故有上升趨勢。8月29日凌晨4時41分，常熟市長途汽車客運有限公司駕駛人黎某，駕駛該公司一輛臥鋪大客車途經京滬高速泰興段時，與停在路上的一輛山東籍貨車相撞,造成2人死亡，多人受傷。目前，該事故仍在調查，相關責任調查及認定工作也在進行中。

　　據交管部門統計，蘇州市現存類似雙層臥鋪大客車共有61輛，鑒于此類客車存在一定安全隱患，交管部門將予以逐步清理，并嚴格客運班線審批和監管，對現有長途客運班線進行清理整頓，原則上不再發展1000公里以上的跨省長途客運班線，對不能落實凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸措施的，堅決予以停運。

　　據了解，8月28日全國交通安全電視電話會議召開以后，我市安監、公安、交通運輸等部門立即對部分重點單位進行突擊檢查，當即查出外事旅游客運公司、陸之杰客運服務公司駕駛員安全教育制度、GPS監管制度不落實的問題，而這兩個企業的廠包車都曾在園區發生過多次交通事故。檢查中還發現，部分企業的車輛運營監控平臺的24小時專人值守制度沒有落實，有的車輛還未加裝GPS，一些外來工子弟學校的校車問題也較為突出。針對可能存在的問題，全市將立即展開大規模排查整治行動。

　　校車：開學前對校車和駕駛人開展一次大檢查，確保學生交通安全；對運輸單位，重點排查整治安全主體責任不落實、內部安全管理不規范問題，嚴禁重點車輛掛靠經營；

　　重點車輛：對全市所有重點車輛逐一檢查，確保車輛始終處于良好技術狀態，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。對事故中涉及車輛非法生產、改裝、拼裝以及機動車產品嚴重質量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理；

　　資質清理：對客貨運駕駛人資質和交通違法情況進行清理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上的，12個月內有3次以上超速違法記錄的，以及有吸毒史的客運駕駛人，要嚴格依法進行處罰、落實停駕措施并通報企業解除聘用；

　　安全設施：從現在起至9月20日，對全市高速公路、國省道、農村公路、城市道路以及航道交通安全設施開展一次拉網式排查，落實安全防護設施，完善標志標線。