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　　一是探索運用道路養護新技術。引進壓縫帶處理路面裂縫的新工藝——裂縫創口貼，選取交通流量大、重載車輛多、車轍裂縫、龜裂病害嚴重的路段進行現場修補試驗，積極探索公路養護新技術、新工藝的推廣與應用。

　　二是提升公路養護車輛裝備水平。引進信息監控技術，將公路環衛設備與實時監控系統相結合，目前已完成8輛掃地車、灑水車GPS定位系統的安裝，實時監控車輛出勤、清掃作業、行駛速度等操作情況，不斷提升公路保潔機械化作業和信息監控水平，有效確保干線公路路面的清新整潔。

　　三是創新保潔作業考核新機制。固定考核期限，抽查考核路段，引入保潔考核獎懲機制。邀請保潔承包商一同參與每月定期保潔考核，以“抓鬮”的方式抽查保養路段，當場發現問題，當場解決問題，并以抽查結果作為當月獎懲依據。不僅提高了保潔考核的效率，也充分調動了保潔從業人員的工作自覺性與積極性。

　　四是轉變思路推進農村橋梁改造。隨著城鄉一體化進程的加快，一些農村小橋的安全隱患逐漸暴露出來，部分老化廢棄橋梁亟待改造。農村小橋歷史久遠、年久失修，改造成本較高，而改造資金緊張，難度較大，施工單位應標意愿不強。借鑒農村公路大中修改造以獎代補機制，出臺補助辦法，提高各鎮（區）對橋梁改造的積極性，積極探索引導社會力量參與農村小橋改造。
轉載：中國公路網