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蘇州公交裝上GPS攝像頭 車內一覽無余
發(fā)布日期:2011-10-16   點擊:7830


蘇州公交車內新裝的攝像頭。

昨天,記者從蘇州工業(yè)園區(qū)公交公司獲悉,他們正在為本公司的340多輛公交車安裝攝像頭,每輛公交車在車廂內不同方位安裝4只。該公司稱,此項工作啟動兩天來共安裝了40多輛車。據(jù)了解,每輛公交車車廂內安裝這么多攝像頭,這在全省乃至全國也是不多見的。

  乘客一舉一動均“有照為證”

  昨天下午,該公司王經理告訴記者,目前他們正在110路、207路、158路、28路線路的公交車上安裝攝像頭。公司所屬340多輛公交車預計到年底才能安裝結束。

  王經理稱,該公司原來每一輛公交車內只在后車門裝有一只攝像頭,與駕駛臺的小型顯示器連接,車門裝有一只攝像頭輔助駕駛員看清乘客下車情況,防止車門夾人。現(xiàn)在不同了,“四只眼”可令全車廂一覽無余。

  據(jù)了解,原來后車門裝的那只攝像頭,只是在車內使用,且僅限于后車門區(qū)域,不能實現(xiàn)遠程監(jiān)控。新安裝的四個攝像頭卻“鳥槍換炮”了:全部是數(shù)字化的,可以實現(xiàn)實時傳輸、遠程監(jiān)控……由于這四個攝像頭根據(jù)功能需要被安裝在不同的位置,公交公司的管理者坐在辦公室里打開電腦,不僅可以看到公交車廂內駕駛員、乘客的一舉一動,還可以看到公交車輛前方的路面交通情況。

  可實拍小偷“作案現(xiàn)場”

  昨天,記者乘坐了一輛110路公交車,這輛車內部不同位置安裝了四個攝像頭:在駕駛員的左上方,一前一后有兩個攝像頭,前面的攝像頭對準車前方的路面,該監(jiān)控可在發(fā)生交通事故時作為現(xiàn)場取證;后邊一個對準駕駛員,公交公司用來監(jiān)控司機操作是否規(guī)范、服務是否文明;第三個攝像頭位于靠前排座位的正上方,鏡頭可“鳥瞰”整個車廂,是用來監(jiān)控車廂客流與安全情況的;第四個攝像頭對著后車門。

  據(jù)園區(qū)公交公司人員介紹,設置四個實時監(jiān)控的攝像頭后,可以幫助公交公司掌握每條線路的滿載率,作為安排運力的參考;在公交車與其他車輛或行人發(fā)生碰撞的時候,可以記錄現(xiàn)場情況;還可以把車內可能發(fā)生的扒竊事件錄下來,作為“作案現(xiàn)場實錄”。

  蘇州2600輛公交都將安裝

  昨天,據(jù)園區(qū)公交公司的王經理稱,他們只是先行安裝,每輛車四個攝像頭,全市的公交車將會陸續(xù)裝。記者一算,蘇州目前2600多輛公交車,安裝攝像頭總量將達1萬多只。

  昨天,蘇州市客管處有關負責人也稱,園區(qū)公交車廂內的攝像頭正在進行著一場數(shù)量與技術上的“升級”,目前除了園區(qū),相城區(qū)的公交也在安裝,每輛公交車安裝四個數(shù)字化攝像頭。蘇州的公交車此前已安裝了GPS定位系統(tǒng),可以實時監(jiān)控每輛車的運行軌跡,此次安裝的數(shù)字化攝像頭不僅能幫助企業(yè)實時監(jiān)控車上客流,而且能“通報”治安與周邊的交通安全。

  部分市民擔心隱私泄露

  近兩天,本報蘇州新聞熱線相繼接到一些女市民來電,反映公交車裝四只攝像頭太“露骨”,侵犯了乘客的隱私權。記者昨天在園區(qū)、老城區(qū)也相繼采訪了部分市民,請他們談談對公交車廂內裝四只攝像頭的看法。

  在園區(qū)128公交車上,市民李小姐有些氣憤:裝四只?這有些不道德!夏天到了,女士穿低胸衫、裙裝的多了,有一個攝像頭就裝在車廂內的頂上,這樣在公交車上會走光。這些資料要是傳到網(wǎng)上咋辦?

  在十梓街,蘇州市民、退休教師范先生對記者稱,公交車內安裝監(jiān)控攝像頭,以便監(jiān)控車內有可能發(fā)生的盜搶案件,但也會捕捉到乘客的個人隱私,這確實是個兩難的問題。

  公交車裝攝像頭不侵權

  昨日,記者就園區(qū)公交車裝四只攝像頭是否存在侵權問題,采訪了蘇州諧達律師事務所主任戴愛華。他稱公交車屬于公共場所,在公交車內裝攝像頭是為了防扒、防擠并能改進優(yōu)化公交運營工作,這是件好事。從法律角度上講,這個裝置對乘客不涉及侵權,但從善意的義務上講,公交公司應該考慮不要把攝像頭安裝在車內的敏感部位,以免造成尷尬。

  蘇州良翰律師事務所律師楊相寧在接受記者采訪時提醒,進行實時監(jiān)控的公交公司要妥善保管好乘客的資料,如不慎把帶有“走光”的影像資料遺失,被不良人傳到網(wǎng)上,這無疑對乘客構成了侵權,公交公司是要負法律責任的。 邱洪生 文/攝

  延伸閱讀

  南京地鐵:2號線車廂將裝攝像頭

  南京地鐵2號線列車車廂內將裝有12個監(jiān)控攝像頭。據(jù)了解,2號線列車每節(jié)車廂頂上都裝有兩個可360度旋轉的攝像頭,6節(jié)車廂共12個。

  據(jù)介紹,雖然攝像頭是可以旋轉的,但一般情況下,兩個攝像頭都是固定斜向下拍攝的,不會直接拍到攝像頭正下方的乘客,即使著裝暴露的女性乘客也不用擔心“走光”。為什么要安裝攝像頭?地鐵相關負責人表示主要是為了安全。對于偷盜、乞討、隨意散發(fā)廣告等行為,監(jiān)控系統(tǒng)將起到一定的防范和治理作用。

  南京公交:裝探頭抓拍違法車輛

  南京58路公交車去年安裝了一個“新玩意”,駕駛室旁架設了一只白色攝像頭,這個攝像頭不是監(jiān)控車門下車情況的,而是專門抓拍闖公交專用道車輛的,相關違章鏡頭會被傳輸?shù)浇痪块T。

  該攝像頭安裝在方向盤右邊的操控臺上。攝像頭長約30厘米,鏡頭對著正前方的路面,視野范圍能夠覆蓋地面上劃分專用車道的黃線。控制攝像頭的還有一個遙控器,遙控器安裝在駕駛員方向盤下。假如前方有車輛占據(jù)了專用車道,只要一按按鈕,攝像頭就能“抓住”前方違章車。

  淮安的士:裝攝像頭拍照錄音

  坐進出租車,駕駛員按下計價器后,車上的攝像頭就開始對乘客拍照,然后通過車載GPS在3秒內將圖片上傳至呼叫中心的監(jiān)控室,如果有需要,談話內容都可以被錄音。淮安市去年開通出租車GPS呼叫監(jiān)控系統(tǒng),其拍照錄音功能在江蘇省內是首次啟用。

  在部分市民為此叫好的同時,更多的人則擔心以后乘坐出租車時,個人隱私將會受到侵犯,尤其是一些年輕人對此非議頗多。相關主管部門面對質疑,表示此舉是為了便于監(jiān)控及安全管理。本網(wǎng)綜合

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