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　　 如何確保校車安全行駛一直備受關注。教育部門建議將東莞的全部校車納入交通部門的GPS監控平臺。有市民表示，如果校車都裝了這么一個“黑匣子”（行車記錄儀），而且有一個平臺進行監管，或者校車的安全就會好些。

　　昨日，市交通運輸局有關負責人接受記者采訪時表示，將校車連入交通部門的GPS監控平臺，不存在技術障礙。并且，接下來，將就此事與有關部門進行協商。

　　校車可接入交通局GPS監控平臺

　　“校車暫未連入交通部門的GPS監控平臺，如果要連入的話，我想應該也不存在技術方面的障礙。”昨日，市交通運輸局運輸管理科有關負責人說，交通局有一個GPS監控平臺，主要對東莞市籍道路危險貨物運輸車（含拖掛車）、鎮級以上客運班車、旅游包車、重型貨車和汽車列車、出租車、教練車等重點車輛進行監控，“這些都是營運的車輛，都要強制安裝GPS。”上述負責人說，而校車則暫未納入到這個GPS平臺中，現在校車主要由交警部門和教育部門負責管理。

　　“我們暫未接到要將校車納入到我們平臺管理的通知。”上述負責人說，東莞市交通運輸行業GPS監控平臺于2005年投入使用，也進行了多次的升級，現在這個平臺可以進行定位查詢、安全監控、緊急調度、統計分析、車輛聚集報警等方面。

　　如果將校車連入交通部門的GPS監控平臺，可能需要增加一些投入。這位負責人稱，東莞的校車不少，有幾千輛，GPS監控平臺也要增容，比如需增加儲存的硬盤等方面的設備，“具體增多少投入，還得看增加車輛的數量才能最終確定。”

　　GPS暫未能有效監控超員超載

　　“有了GPS，車輛運行的路線就可以一目了然，比如車輛目前所處的位置，車輛去過哪些地方，都一清二楚。”市交通部門還介紹，GPS監控平臺既可以定位查詢，也可以對車輛進行安全監控。

　　交通部門稱，在GPS監控中心，工作人員可以實時了解車輛的行駛狀態，包括車輛是否超速、司機是否疲勞駕駛、是否偏離既定路線等。比如說，這個監控平臺還可以報警，一旦駕駛員超速行駛或疲勞駕駛、停車熄火、斷電等情況出現，監控平臺就會自動報警。

　　“車輛裝了GPS后，事故的確少了。”市交通運輸局運輸管理科有關負責人說，這個平臺不僅有搜集證據、安全監管前移等功能，還有一個心理方面震懾作用，它讓司機清楚：有一把劍懸在上面，不能做超速或闖紅綠燈等違規行為，不然就會被懲罰。

　　“不過，GPS對車輛是否超員超載可能監控不到，因為沒有視頻畫面，監控中心里面的人也是無能為力。”交通人士表示，以后這個系統升級后，特別是安裝上視頻系統后應該會對超載等行為進行比較有效的監管。

　　如何確保校車安全行駛一直備受關注。教育部門建議將東莞的全部校車納入交通部門的GPS監控平臺。有市民表示，如果校車都裝了這么一個“黑匣子”（行車記錄儀），而且有一個平臺進行監管，或者校車的安全就會好些。

　　昨日，市交通運輸局有關負責人接受記者采訪時表示，將校車連入交通部門的GPS監控平臺，不存在技術障礙。并且，接下來，將就此事與有關部門進行協商。(記者 肖劍雄)